R58 - Regional Development Planning and PolicyNávrat zpět

In the programming period 2007 - 2013 the implementation of the European Union cohesion policy is carried out through eleven operational programmes within the frame of objectives Convergence and Regional Competitiveness and Employment. The overall European Union resources invested the amount of approximately € 11 bn. in these programmes, which is distributed under the supervision of the Transport, Construction and Regional Development of the Slovak Republic (formerly only Ministry of Construction and Regional Development of the Slovak Republic). Among these instruments is the Operational Programme Environment with total allocation of € 1,8 bn. The objective of this paper is to analyse attributes of all projects that have been approved from the beginning of the programming period until March 2013. This will enable to further study the spatial characteristics of the evaluated programme and discuss the breakdown of the beneficiaries at different levels of spatial hierarchy or the eventual volume of intervention under auspices of this programme in individual regions of the Slovak Republic. The volume and the direction of the investments in relation to the spatial dimension present a new view on implementation of the cohesion policy instruments.

The article covers the compilation of a strategic map of four municipalities in a montane and submontane area in the region of The Novohradske Mountains in South Bohemia. The map was compiled on the basis of the Balanced scorecard (BSC) method. It is a tool by which the fulfilment of a municipality strategy can be monitored and it is used for an effective management of strategies. In other words it means a method of balanced indicators or balanced prosperity. Goals and benchmarks of BSC come from vision and strategy of these municipalities and they monitor their performance from four perspectives: customer, financial, internal processes, learning and growth. These four perspectives are clearly depicted in the strategic map and each one has more detailed definitions of benchmarks of their fulfilment.

Lidský kapitál představuje jeden z hlavních faktorů současných úvah o příčinách existence regionálních disparit a o stimulaci regionálního rozvoje. V tomto ohledu je proces tvorby lidského kapitálu spojován se zvyšováním produktivity, přičemţ tvorba lidského kapitálu je zaloţena na procesech vzdělávání a učení. Lidský kapitál je současně vnímán jako jeden z významných faktorů regionální diferenciace a jako takový získal své pevné místo v kohezní politice, která usiluje o redukci prostorových disparit. Tento článek se zaměřil na prostorovou analýzu projektů podpořených z Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnosti, který lze vnímat jako nejvíce relevantní pro problematiku lidského kapitálu a vzdělávání mezi českými operačními programy. Poznatky analýzy ukázaly na jistý stupeň nejednoznačnosti závěrů analýzy vzhledem ke konvergenčnímu cíli kohezní politiky. Takto byly projekty alokovány ve všech okresech České republiky, ale současně lze identifikovat významný vliv faktoru sídelní hierarchie. Zásadní roli v regionální diferenciaci rovněţ hraje absorpční kapacita institucí terciárního vzdělávání.

Článek se zabývá popisem analytických metod vhodných pro analýzu logistických systémů. Popis je zaměřen na širokou škálu, počínaje obecným popisem analytických metod, postupně upřesňuje metody vhodné pro logistiku a v závěru nastiňuje nové metody analýzy vhodné právě pro logistické systémy. Dále upřesňuje základní koncepty výzkumu, obecný popis přístupu k výzkumu, popis metod výzkumu a jejich aplikací, popis metodologie výzkumu se zaměřením na logistiku a z toho plynoucí popis metod využívaných v logistice.
Cílem je na základě sumarizace obecných metod následné nastínění souvislosti mezi řešením vybraných logistických problémů a speciálními maticovými operacemi aplikovanými na aparát Petriho sítí.