H21 - Taxation and Subsidies: Efficiency; Optimal TaxationNávrat zpět

The aim of this paper is to analyze, specify and isolate components that form the anticipated multiplier and crowding-out effects of state aid and to discuss its impacts on the public budgets. The author shows that some qualitative and hardly measurable aspects should be included in the multiplier effect. At the same time, various present crowding-out effects partially offset the expected positive results. Several key aspects of state aid are identified to influence the balance of public budgets. First, the distortion of prices of the production factors lead to adjusted tax and social security payments. Second, long-term changes of potential product caused by the provided state aid may create conditions for enhanced economic activity. Last but not least, administration costs connected to state aid should be carefully measured and evaluated.

This paper deals with the repayment of the excise duty on Green Diesel, which is one type of support for Czech farmers. The aim is to identify the current problems of farmers by using analysis of this support. On the basis of a model example, by comparing the farmer and the transporter, the point of view of equity of taxation is assessed. The tax burden on the transporter is greater than the tax burden on the farmer, which is against the rule of horizontal equity among tax payers. For this reason some associations propose that the government of the Czech Republic should either reduce the excise duty rate on Diesel or support other businesses too, e.g. Professional Diesel for transporters. This paper also focuses on the risk of tax evasion related to this measure. Theoretically, some ways by which tax evasion could be perpetrated are implied for farmers and predicted for transporters. In the course of the research some weaknesses which could be illegally exploited by fuel sellers for their own enrichment were identified. Another problem lies in claiming the repayment of the excise duty on Green Diesel because some wholesale fuel sellers assign different Combined Nomenclature codes to Diesel. It causes trouble to farmers when dealing with the tax authorities and it complicates smooth execution of checking. Provided Green Diesel is abolished, it is proposed to substitute it with a tax refund or an increase in the flat rate percentage of costs in the Income Tax Act.

Příspěvek se zaměřuje celkově na daňovou soustavu České republiky s jejím následným vývojem až do současnosti. Rovněž je také zacílen na problematiku a výsledky související s výzkumnou zprávou, a to zejména zhodnocení názorů jednotlivých posluchačů vysokých škol ekonomického zaměření. To znamená jejich rozsáhlejší vnímání problematiky daňové soustavy a daňové politiky na území tohoto státu. Jedná se o posluchače Vysoké školy podnikání v Ostravě a Obchodně podnikatelské fakulty v Karviné (SU v Opavě), kteří jsou občany České republiky a mají praktickou zkušenost s podáváním daňového přiznání . Publikovaná data a jednotlivé výsledky byly získány v období srpna 2011 až ledna 2012. Zkoumané oblasti byly rozděleny do pěti skupin, a to výše sazeb daně; srozumitelnost, aplikace a kvalita daní; rozsah daňové soustavy; vliv daní na podnikání v České republice a účelnost daní. Výsledky výzkumu prokazují dlouhotrvající problémy české daňové soustavy a celkovou nespokojenost daňových poplatníků, i když ze strany vlády dochází k daňovým reformám ve snaze zlepšit celkový stav této problematiky. Tento příspěvek je současně výstupem z výzkumné zprávy Problematika daňové soustavy z pohledu zkoumání názorů posluchačů vysokých škol ekonomického zaměření.

Zavedení institutu superhrubé mzdy představuje pro poplatníky daně z příjmů ze závislé činnosti významnou změnu. Do konce roku 2007 byl základem daně hrubý příjem zaměstnance, přičemž bylo uplatňováno tzv. progresivní zdanění. Aplikace konceptu superhrubé mzdy způsobila významné navýšení daňového základu, současně se změnil způsob zdanění na tzv. rovné a v platnost vstoupila jednotná daň z příjmu fyzických osob se sazbou ve výši 15%.